Unos aplauden los operativos contra el transporte informal, mientras que otros rechazan las medidas argumentando la «ineficiencia del transporte público».
Noticias Cali.
Desde hace algunos años, el servicio de transporte informal en la ciudad ha venido en aumento. Debido a los problemas que presenta el sistema de transporte MIO, como la demora en el horario de las rutas, muchos ciudadanos optan por otros servicios, como los piratas, mototaxistas, entre otros.
Mientras tanto, los conductores de servicio informal no se consideran «piratas», sino más bien un transporte «social y contributivo». Un servicio que catalogan como un «mal necesario».
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En muchas zonas de la ciudad, el servicio de transporte público no cubre en su totalidad; en cambio, el servicio informal llega a suplir esa necesidad.
Por lo tanto, a lo largo de los años, el MIO ha venido perdiendo pasajeros. Cada vez son menos las personas que utilizan este servicio en la ciudad. Según un estudio realizado por el Observatorio Cali Como Vamos y la Cámara de Comercio, 28 de cada 100 caleños usan este medio para transportarse todos los días.
Transporte informal en Cali
Algunos puntos donde más se concentra el transporte informal son las zonas de ladera, oriente, centro de la ciudad y donde también se han denunciado «controles territoriales» por grupos ilegales en algunos puntos.
Asimismo, en los últimos años, según las autoridades, en el caso de los «piratas», se han ido organizando y los conductores pagan cierto porcentaje de dinero a personas a las que llaman «campaneros», quienes dan aviso sobre posibles operativos de movilidad.
FOTO: @MovilidadCali
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Por lo tanto, según cifras entregadas, en la ciudad hay por lo menos más de 6 mil vehículos que prestan el servicio de piratería, tanto por la avenida Ciudad de Cali, autopista Simón Bolívar, autopista Sur Oriental, entre otras rutas. Asimismo, los carros que se inmovilizan en puestos de control por prestar este servicio son, en su mayoría, conductores que no cuentan con el respaldo de una empresa pirata que advierta sobre la presencia de agentes de tránsito en algunos puntos.
Riesgos de utilizar transporte informal
Las autoridades han advertido sobre los riesgos de utilizar el transporte informal y destacan que, en caso de presentarse un siniestro, la protección es casi nula. Los vehículos normalmente solo cuentan con el seguro obligatorio SOAT, por lo que, en caso de ser necesaria una atención médica, solo se tiene un cierto tope de dinero.
Por su parte, el transporte público cuenta con un respaldo no solo del seguro obligatorio, sino también con una póliza de responsabilidad civil extracontractual que garantiza la atención debida.
Llegada de Alejandro Eder a la Alcaldía de Cali
La movilidad estuvo dentro de las propuestas de Alejandro Eder. En tema de transporte, el alcalde le apostó a sacar adelante el tan anhelado Tren de Cercanías, sin abandonar el sistema MIO. «Si mañana deja de operar el MIO, no habrá ni metro ni tren. La alternativa de casi 270 mil usuarios será el transporte informal, la moto o cualquier opción que nos devolverá 20 años en el tiempo», señaló Alejandro Eder en su momento de campaña.
Por lo tanto, en su segundo día como mandatario de los caleños, Eder salió a las calles visitando varios puntos de la ciudad. «Iniciamos el día visitando los puestos de Control de Tránsito. Desde ya le vamos a poner orden a la movilidad de la ciudad», indicó el alcalde.
Iniciamos el día visitando los puestos de Control de Tránsito. Desde ya le vamos a poner orden a la movilidad de la ciudad.
Quiero las vías principales despejadas, no más motos por los andenes y conductores que no respeten los semáforos. #CaliRevive pic.twitter.com/8iiuESkjPu
— Alejandro Eder (@alejoeder) January 2, 2024
Asimismo, se pusieron en marcha operativos de movilidad en cabeza del nuevo secretario de Movilidad Wilmer Tabares. Los controles estarán dirigidos especialmente contra el transporte informal.
En horas de la tarde, sobre la calle 5ª a la altura del centro comercial Premier Limonar, punto donde se ubican los llamados «motoratones», hubo un operativo para realizar control en esa zona.
«La orden es que nada de pistas ni de motos ni de piratas en la ciudad (…) vamos a ver si se cumple, pero primero van a ver es muertos le comento», señaló un ciudadano.
Finalmente, dentro de los retos del nuevo alcalde en materia de movilidad, la propuesta de Eder se centra en restaurar la seguridad vial mediante la recuperación del orden, el control del transporte informal y el uso de tecnologías como la fotodetección de infracciones para mejorar la movilidad en Cali.